- Ciudad
La asociación “Corresponsabilidad en el Transporte”, pidió al Congreso del Estado llevar a cabo modificaciones a la legislación en la materia para regular el servicio de grúas en el estado debido a los abusos en que incurren.
Al respecto, el director general de la agrupación, Arturo Balderas Moyano, sostuvo que la legislación en vigor es limitada porque no existe una clasificación en el servicio de arrastre, ni en el salvamento y depósito de vehículos en la categoría de permisos.
En rueda de medios, pidió que “sea la Secretaria de Planeación y Finanzas la responsable del cobro del pago de derechos para la obtención del permiso correspondiente y determine anualmente las tarifas por el servicio de arrastre, salvamento y depósito de vehículos”.
Asimismo, consideró necesario establecer un mecanismo de inconformidad entre presuntos excesos en el cobro por arrastre, salvamento y depósito de vehículos, junto con el establecimiento de la obligatoriedad de elaborar una memoria descriptiva.
“Para el primer emplacamiento de grúas, tanto los modelos de los vehículos como de los equipos, no deberán exceder una antigüedad de tres años, ni la antigüedad debe exceder los 15 años”.
Otras propuestas implican permitir circulación de grúa importada, pero que el importador tenga constancia de requerimientos de seguridad que la Secretaria de Comunicaciones y Transportes del Estado (SECTE) establezca y donde se indiquen especificaciones del vehículo como marca, año, modelo y número de serie, así como que la unidad cumpla con las especificaciones técnicas y métodos de prueba.
Finalmente, el director de Atención al Autotransporte de la asociación, Raymundo Zamudio Limón, informo que se detectaron abusos de cobros por parte de la empresa Grúas de Tlaxcala S.A. de C.V. y errores procesales en los recursos de queja por parte del Centro SCT Tlaxcala. Ante ello, se presentó un recurso de revisión para que intervenga SCT a nivel central.