En todo un teatro se transformó la aprobación a las Reformas a la “Ley de Comunicaciones y Transportes”, por un lado los transportistas que tienen concesiones, primero; pegaron el grito al cielo suponiendo que habían impuesto su voluntad para su beneficio personal y de sus grupos, aunque la realidad era otra, las modificaciones que los legisladores locales hicieron a los párrafos de la “Ley de Comunicaciones y Transportes”, deja abierta una libre competencia, situación que hizo que el gusto a los concesionarios les durará muy poco, ya que una vez leído el contenido, se dieron cuenta que los diputados locales los habían chamaqueado, principalmente los diputados de MORENA y sus aliados, quienes finamente hicieron creer a los monopolios del transporte que sólo ellos podrían dar el servicio de transporte a través de plataformas digitales.
Tal fue el desencanto, que Indalecio Saucedo, Hugo Salado, Bernardo López y compañía todavía no asimilan que fueron burlados y exhibidos como abusivos y monopolistas del transporte público, por su achichintle y también permisionario: Miguel Piedras, Presidente de la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes, quien no les informó bien como estaban las modificaciones a la ley, situación que hizo que los concesionarios se hicieran falsas ilusiones, tal fue la chamaqueada que un día después la legisladora Petista: Irma Yordana Garay Loredo, Presidenta de la Coordinación y Concertación política del Congreso del Estado, en una entrevista aclaró que en ningún momento los diputados prohíben el funcionamiento de plataformas digitales de transporte alternativo, ni tampoco se restringirá el trabajo de las plataformas, que ya están debidamente reguladas por la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, estas afirmaciones dejan claro que los monopolios, ya están cayendo, y que los nuevos tiempos exigen que la tecnología, vaya de la mano de las actividades de los tlaxcaltecas, si bien los transportistas, tuvieron sus años de vacas gordas, hoy la sociedad está en constante cambio, y exige mejores servicios, unidades nuevas, costos bajos, pero principalmente un trato humano y respetuoso.
Aquí será importante que tanto el Poder Ejecutivo, como el Legislativo y los propios permisionarios, entiendan el rol que a cada uno les corresponde, el gobernador viendo porque la sociedad tlaxcalteca tenga un servicio de transporte colectivo, que no solo busque intereses económicos, personales y de grupo, si no buscando opciones que permitan la oferta y la demanda, lo que seguramente mejorará el servicio de transporte colectivo que diariamente miles de tlaxcaltecas utilizan para llegar a sus trabajos, escuelas o a sus domicilios, en el caso del Poder Legislativo, sí realmente respetan su decisión y no cambian las reformas a la “Ley de comunicaciones y transportes”, tendrán un gran acierto legislativo, ojalá los diputados no ceden a presiones, pues quebrantarían aún más su credibilidad. De respetar su decisión, estarán sentando un precedente para acabar con los abusos y mal trato, a que ha estada sometida por décadas la sociedad tlaxcalteca, en cuanto a los permisionarios, primero; deben entender que significa el termino ser permisionario , que significa permiso para prestar un servicio y ellos tienen esos permisos, no son dueños de las concesiones, que las concesiones las autoriza el gobierno del estado a través de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, por lo que la SECTE, puede en cualquier momento cancelar y crear nuevas concesiones, o hasta poder bridar el servicio, como en algunos estados se realiza, aquí lo importante será ver hasta donde los líderes del transporte, están comprometidos con la sociedad tlaxcalteca, quien por cierto ya no los ve muy bien, tanto a los permisionarios y a los choferes, quienes al no haber competencia simplemente cayeron en el conformismo y el “ahí se va”, pero principalmente en los abusos en el pago del pasaje y los malos tratos.
Lo que llamó la atención fue que el Secretario de Comunicaciones y Transportes, no haya hecho ningún pronunciamiento sobre las modificaciones a la Ley, quien si se pronuncio fue el Presidente del PRI, Noé Rodríguez, quien apoyo el funcionamiento de las plataformas y se manifestó en contra de los diputados que aprobaron las modificaciones a la nueva Ley, lo que sería la posición gubernamental, una vez que el gobernador es emanado de ese partido, aunque quien va enfrentar de ahora en adelante a los líderes de los permisionarios será José Luis Ramírez, titular de la dependencia, por cierto, la semana que terminó, tuve que realizar una gestión en SECTE, y al saludar a varios trabajadores de la dependencia y algunas personas que tienen que realizar algún trámite, la queja fue unánime, la prepotencia y altanería de quienes ellos dicen es la Subsecretaria de la dependencia, una tal Miriam Martínez, personaje que según dicen, siente que le hace un favor a las personas al atenderlas, tal actitud contrasta con la caballerosidad y buen trato que brinda el gobernador Marco Mena, a los Tlaxcaltecas.
Por último, espero que todos los paisanos tlaxcaltecas, hayan pasado un bonito 14 de febrero, en compañía de sus familiares, amigos y pareja, síganla pasando bien, un abrazo.