El líder habría ofrecido tramitar permisos para operar en una nueva ruta entre Papalotla y la capital tlaxcalteca, pidiendo a los interesados alrededor de 300 mil pesos por unidad, con un anticipo cercano a 50 mil pesos.

Entre las bajas definitivas se encuentran diversas empresas de transporte urbano, suburbano e intermunicipal, así como concesionarios particulares que operaban en distintas regiones de la entidad.

La medida dejó fuera de circulación a decenas de unidades que operaban en distintos municipios de Tlaxcala, entre ellos Huamantla, Tlaxcala capital, Apizaco, Panotla, Calpulalpan, Tlaxco, Zacatelco, Nanacamilpa y Nativitas.

Los usuarios están molestos por el abuso en el que han incurrido los concesionarios

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